
的电动汽车。 这两家日本企业表示,自 2021 年起,双方在正极材料领域的联合研究便聚焦于多项技术难题,其中包括正极材料在反复充放电循环中出现的性能衰减问题;目前,借助住友金属自主研发的粉末合成技术,双方已成功开发出一种 “高耐久性正极材料”。 两家公司在声明中指出,接下来将致力于提升正极材料的性能、质量与安全性,并降低成本;同时补充称,双方目标是实现全球首次在电动汽车中实际应用全固态电池。
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